Het open platform van het National Renewable Energy Laboratory voor Agile Trip Heuristics (NREL OpenPath, toegankelijk op https://nrel.gov/openpath ) biedt gebruikers een uitgebreid hulpmiddel om hun reismodi te controleren - variërend van auto's en bussen tot fietsen en wandelen - en de bijbehorende energieverbruik en koolstofemissies beoordelen.

Deze innovatieve app rust gemeenschappen uit met de inzichten die nodig zijn om hun transportgewoonten te analyseren, te experimenteren met groenere alternatieven en de resultaten te meten. Deze inzichten zijn van onschatbare waarde voor het vormgeven van effectief transportbeleid en stadsplanning, waardoor uiteindelijk duurzamere en toegankelijke stedelijke omgevingen worden bevorderd.

NREL OpenPath leert niet alleen individuele gebruikers over de milieu-impact van hun reiskeuzes, maar verzamelt ook gegevens op gemeenschapsniveau over reismodi, reisfrequenties en CO2-voetafdrukken, die publiek toegankelijk zijn via een dashboard.

De functionaliteit van de app wordt ondersteund door continue gegevensverzameling en -analyse, vergemakkelijkt door een smartphone -applicatie, een server en geautomatiseerde gegevensverwerkingssystemen. Het open-source framework zorgt voor transparantie in gegevensverzameling en -analyse en zorgt voor aanpassing aan specifiek onderzoek of gemeenschapsprogramma's.

Bij de eerste installatie onthoudt de app van het verzamelen of verzenden van gegevens. Deelname aan gegevensverzameling begint pas nadat gebruikers toestemming hebben gegeven door op een link te klikken of een QR -code te scannen om deel te nemen aan een specifiek onderzoek of programma. Voor diegenen die niet zijn aangesloten bij een partnergemeenschap, maar geïnteresseerd zijn in het volgen van hun persoonlijke CO2-voetafdruk, is het een optie om lid te worden van NREL's open-access-studie. Gegevens van deze individuele bijdragen kunnen dienen als een controlegroep voor door partners geleide experimenten.

Fundamenteel fungeert de app als een automatisch gegenereerd reisdagboek, met behulp van achtergrondgevoelige locatie en versnellingsmetergegevens. Gebruikers kunnen gedetailleerde annotaties toevoegen aan dit dagboek zoals gespecificeerd door programmabeheerders of onderzoekers.

Het is belangrijk op te merken dat continu GPS -gebruik op de achtergrond de levensduur van de batterij aanzienlijk kan verminderen. Om dit te verzachten, is de app ontworpen om GPS te deactiveren wanneer de gebruiker stationair is, wat resulteert in een batterijafvoer van ongeveer 5% voor maximaal drie uur dagelijks reizen.

Wat is er nieuw in versie 1.9.1

Laatst bijgewerkt op 15 oktober 2024

• Pushmeldingen zijn nu optioneel, catering voor programma's die ze mogelijk niet vereisen.