Ubisoft a soutenu que l'achat d'un jeu n'accorde pas les «droits de propriété sans entraves», mais plutôt une «licence limitée pour accéder au jeu».

Ces remarques d'Ubisoft interviennent alors que la société cherche à rejeter une affaire déposée par deux joueurs insatisfaits de l'équipage . Les joueurs ont intenté une action en justice contre Ubisoft pour avoir terminé le jeu de course original l'année dernière.

Lancé en 2014, l'équipage n'est plus jouable . Toutes les versions du jeu, qu'elles soient physiques ou numériques, et quelle que soit la propriété préalable, ne peuvent pas être achetées ou jouées car les serveurs ont été complètement fermés fin mars 2024 .

Alors qu'Ubisoft a pris des mesures pour développer des versions hors ligne de l'équipage 2 et de sa suite, The Crew: Motorfest , permettant aux joueurs de continuer à profiter de ces jeux, aucune provision de ce type n'a été prise pour le titre d'origine.

"Imaginez que vous achetiez un flipper, et des années plus tard, vous entrez dans votre tanière pour y jouer, seulement pour découvrir que toutes les pagaies sont manquantes, le flipper et les pare-chocs ont disparu, et le moniteur qui affichait fièrement votre score élevé inattaquable est supprimé", a indiqué le procès initial.

Comme rapporté par Polygon , les plaignants ont accusé Ubisoft d'avoir enfreint la loi sur la fausse publicité de Californie, la loi sur la concurrence déloyale et la loi sur les recours juridiques des consommateurs, parallèlement aux allégations de «fraude et violation des réclamations de garantie». Ils ont en outre fait valoir qu'Ubisoft avait contrevain la loi de l'État de la Californie concernant les cartes-cadeaux, qui ne sont pas autorisées à expirer.

Les joueurs ont également présenté des images montrant le code d'activation du jeu de course, qui n'expire pas avant 2099, suggérant que "[l'équipage] resterait jouable pendant cette période et longtemps".

Sans surprise, Ubisoft n'est pas d'accord avec ces affirmations.

"Les plaignants allèguent qu'ils ont acheté des copies physiques de l'équipage sous la conviction qu'ils obtenaient un accès sans entrave au jeu à perpétuité. Les plaignants contestent également le fait qu'Ubisoft n'a pas proposé de créer une` `option décrochée du jeu du jeu," autrement connue sous le nom de `` patch '' lorsqu'il a stoppé les serveurs de l'équipage en mars 2024, "Ubisoft's l'équipe juridique a exprimé.

"L'essence de la plainte des plaignants est qu'Ubisoft aurait induit en erreur les acheteurs de son jeu vidéo, l'équipage pour croire qu'ils achetaient des droits de propriété sans entraves dans le jeu, plutôt qu'une licence limitée pour accéder au jeu. Mais la réalité est que les consommateurs ont reçu le bénéfice de leur bargaine et ont été explicitement notifiés, au moment d'acheter, qu'ils achetaient un licence."

La réponse note également que l'emballage des versions Xbox et PlayStation comprend un "avis clair et visible - dans toutes les lettres majuscules - qu'Ubisoft peut annuler l'accès à une ou plusieurs fonctionnalités en ligne spécifiques sur un préavis de 30 jours."

Ubisoft a maintenant déposé une requête en rejet de l'affaire. Si cette requête échoue et que le procès se poursuive, les plaignants demandent un procès avec jury.

Notamment, les marchés numériques comme Steam affichent désormais un avertissement initial aux clients qu'ils achètent une licence, pas un jeu. Cet ajustement fait suite à une loi signée par le gouverneur de Californie Gavin Newsom, obligeant les marchés numériques à clarifier aux clients qu'ils achètent une licence pour les médias plutôt que les médias eux-mêmes.

Il est important de noter que si la nouvelle loi oblige la transparence quant à la nature des achats, elle n'empêche pas les entreprises de retirer l'accès au contenu, mais il garantit qu'ils doivent informer les clients de la véritable nature de leur achat avant de la finaliser.